РостовАвтоДор на грани банкротства из-за долгов

Компания по сбору отходов «Армада» подала в Арбитражный суд Ростовской области заявление о признании банкротом дорожно-строительной фирмы «РостовАвтоДор». Сумма требований составляет 11,6 миллиона рублей.

С начала 2026 года на «РостовАвтоДор» поступило 27 исков, преимущественно от индивидуальных предпринимателей и различных организаций, настаивающих на взыскании долгов.

Например, донецкая топливная компания «Возрождение» требует взыскать 22,8 миллиона рублей за поставленные товары, не учитывая возможных неустоек.

Финансовые результаты за 2025 год показали чистый убыток «РостовАвтоДора» в размере 1,8 миллиарда рублей. При этом в 2024 году предприятие еще работало с прибылью.

АО «РостовАвтоДор» было зарегистрировано в Азове в 2024 году. Его учредителем является Министерство имущественных отношений Ростовской области. Компания специализируется на строительстве автомобильных дорог и магистралей. Генеральным директором назначен Виктор Шапаускас. За последние 12 месяцев организация выступала ответчиком в 52 арбитражных делах и сама рассматривала возможность инициирования процедуры банкротства.

С 2002 по 2024 год в регионе действовало одноименное государственное унитарное предприятие «РостовАвтоДор», также зарегистрированное в Азове. Его учредителем было правительство Ростовской области. С 2012 по 2020 год компанией руководил бывший заместитель губернатора Владимир Окунев, который сейчас находится в международном розыске. С деятельностью этого предприятия связывают неподтвержденные доходы, незаконное обогащение и сомнительные тендеры.

Генеральный директор компании «Донавтозапчасть» сообщил, что «РостовАвтоДор» не возвращает 44 миллиона рублей за поставленные запчасти для спецтехники уже более года. В дорожной компании ссылаются на тяжелое финансовое положение, из-за которого возникают задержки с выплатой заработной платы сотрудникам.

В письме к «Донавтозапчасти» «РостовАвтоДор» предупредил, что если кредитор не согласится на списание большей части долга и не подпишет соглашение, госкомпания начнет процедуру банкротства.

Министерство транспорта Ростовской области пояснило, что финансовый кризис в компании начался из-за неадекватной оценки финансово-экономического положения новым руководством. Правительство региона намерено провести финансовое оздоровление предприятия и оказать поддержку его работникам.