На Дону введен в эксплуатацию первый этап Багаевского гидроузла

Для обеспечения судоходства русло Дона углубили на четыре метра. Это позволит увеличить грузоперевозки в Азово-Черноморском бассейне.
1 апреля, 2026, 06:12
5

Строительные работы начались в 2016 году.

Источник:

donland.ru

Первый этап Багаевского гидроузла на Дону начал работу после официального старта, данного президентом Владимиром Путиным. Как сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, в эксплуатацию введены судоходный шлюз и водосбросная плотина. Эти ключевые объекты возведены с применением отечественных технологий и материалов.

Источник:

donland.ru

Создание гидроузла направлено на организацию крупнотоннажного судоходства. Углубление русла Дона на четыре метра позволит проходить судам больших размеров, чем ранее. Ожидается, что это приведет к росту объема грузоперевозок в направлении Азово-Черноморского бассейна.

В эксплуатацию введены судоходный шлюз и водосбросная плотина.

Строительством занималась компания «Стройтрансгаз», одна из крупнейших в России. Фирма, основанная в 1990 году, изначально была генподрядчиком «Газпрома», а затем вышла на международный уровень. Среди ее проектов:

  • строительство газопроводов и трубопроводов в 20 странах, включая США, Индию и Чехию;
  • возведение блока № 4 Калининской АЭС по контракту 2010 года;
  • генподряд на строительство стадионов к чемпионату мира по футболу 2018 года в Нижнем Новгороде и Волгограде (с 2014 года);
  • управление морским портом Тартус в Сирии по договору с местными властями.

Информация об акционерах «Стройтрансгаза» в настоящее время закрыта. По состоянию на 2021 год, основным владельцем (80,01% акций) являлась «Волга Груп» миллиардера Геннадия Тимченко. Почти 20% акций в 2020 году приобрел у Газпромбанка предприниматель Владимир Лавленцев, ранее занимавший пост вице-губернатора Санкт-Петербурга.

Власти региона уверены, что гидроузел улучшит водоснабжение близлежащих населенных пунктов и окажет положительное влияние на сельское хозяйство Ростовской области. Губернатор Юрий Слюсарь ранее заявлял, что одной из задач проекта является оздоровление экосистемы Дона и Цимлянского водохранилища.

Стоимость строительства, согласно данным 2023 года, озвученным вице-спикером Госдумы Викторией Абрамченко, составляет 35,8 миллиарда рублей. Более поздние оценки не публиковались. Финансирование осуществляется полностью из средств федерального бюджета.

Читайте также