Самарская компания получила контракт на автобусы в Ростовской области

Самарская транспортная компания «Самара Авто Газ» победила в конкурсе на право заключения госконтракта по обслуживанию автобусных маршрутов, ведущих к садоводческим товариществам Ростовской области.

Согласно данным «Контур.Фокуса», учредителем фирмы является Александр Судаков, а генеральным директором — Александр Кочерыгин. По итогам 2024 года выручка «Самара Авто Газ» достигла 3,8 миллиарда рублей, чистая прибыль составила 81 миллион рублей. При этом за последний год компания трижды проиграла в арбитражных судах и обязана выплатить 16 миллионов рублей самарскому муниципальному предприятию «Трамвайно-троллейбусное управление».

Соглашение между министерством транспорта Ростовской области и перевозчиком заключено на период до 30 декабря 2026 года. Непосредственно перевозки по маршрутам должны осуществляться с 1 апреля по 30 ноября 2026 года.

В зону ответственности компании войдут 17 маршрутов, связывающих Ростов-на-Дону и его окрестности с дачными массивами:

• № 1104 г. Ростов-на-Дону (Сельмаш) — СНТ «Ветеран» — г. Ростов-на-Дону (Сельмаш);
• № 1112 п. Октябрьский — СНТ «Содружество — СНТ «Ветеран» — г. Ростов-на-Дону;
• № 1107 г. Ростов-на-Дону — СНТ «Комбайностроитель»;
• № 1114 г. Ростов-на-Дону — СНТ «Содружество»;
• № 1113 г. Ростов-на-Дону — СНТ «Задонье»;
• № 1115 г. Ростов-на-Дону — с/о «РСМ-2»;
• № 1138 г. Ростов-на-Дону — с/т «Речник»;
• № 1116 г. Ростов-на-Дону — сады «Оптимист» — СНТ «Аист»;
• № 1119 г. Ростов-на-Дону — с/о «Крокус» — СНТ «Рассвет» — СНТ «Дон»;
• № 1105 г. Ростов-на-Дону — СНТ «Горизонт»;
• № 1109 г. Ростов-на-Дону — сады «Природа»;
• № 1133 г. Ростов-на-Дону — с/т «Марианна»;
• № 1139 г. Ростов-на-Дону — с/т «Солнечная долина» — с/т «Электрон»;
• № 1212 г. Ростов-на-Дону — с/о «Самара»;
• № 1117 г. Ростов-на-Дону — сады «Квант»;
• № 1170 СНТ «Гайдары» — г. Ростов-на-Дону;
• № 1110 х. Нижнетемерницкий — СНТ «ИСТОК» — ДНТ «Утро» — г. Ростов-на-Дону.

Общая стоимость контракта определена в 150 миллионов рублей.

Власти Ростовской области ранее анонсировали перевод маршрутов к садоводческим товариществам на брутто-контракты. Такая модель предполагает оплату перевозчику за выполнение рейсов по расписанию, а не за фактическое количество пассажиров. Губернатор Юрий Слюсарь называл транспортную проблему до СНТ острой, а на её решение из бюджета было выделено 250 миллионов рублей.

Ранее сообщалось о планах перевести на брутто-контракты весь общественный транспорт Ростова-на-Дону. Этот переход должен быть завершён к июлю 2026 года.