«Т-Транс» требует 16,9 млн рублей с донского минтранса

Дорожно-строительная компания «Т-Транс» обратилась в Арбитражный суд с тремя исками к министерству транспорта Ростовской области. Общая сумма требований составила 16,9 миллиона рублей, дела уже зарегистрированы в картотеке суда.

Фирмой руководит Николай Селезнев, собственник — Павел Рогачкин. По данным сервиса «Контур.Фокус», выручка компании по итогам 2025 года достигла 10,1 миллиарда рублей, чистая прибыль — 99,1 миллиона рублей. Ранее учредителем значилась пенсионерка Лариса Куц, теща Рогачкина, которая также владеет рядом других организаций. При этом в 2025 году прибыль компании резко сократилась до 41,6 миллиона рублей, тогда как годом ранее показатель составлял 1,2 миллиарда рублей.

Крупнейший иск — на 9,3 миллиона рублей — касается неустойки за просрочку оплаты выполненных работ. Как отметили в пресс-службе Арбитражного суда, госконтракт на содержание автомобильных дорог стороны заключили 19 мая 2025 года. Подрядчик выполнил обязательства, работы приняли без претензий, однако Минтранс перечислил лишь чуть более миллиона рублей.

«Истец неоднократно обращался к ответчику с претензиями по оплате суммы просроченной задолженности и неустойки», — сообщили в суде.

Второй иск, на 6 миллионов рублей, — это пеня по госконтракту, подписанному также 19 мая 2025 года. Третий иск, на один миллион рублей, связан с неустойкой по контракту на содержание искусственных сооружений, мостов и путепроводов, заключенному в 2024 году. Работы по нему приняли без замечаний, но оплата поступила несвоевременно.

Ранее «Т-Транс» уже получал крупные подряды от областного Минтранса. Компания будет обслуживать региональные и межмуниципальные дороги и мосты в течение следующего года на сумму 5,1 миллиарда рублей.

Фирма была основана в 2020 году, тогда ее владелицей являлась Лариса Куц. Почти сразу организация стала ключевым подрядчиком донского ведомства. В 2021–2022 годах ФАС подозревала компанию в картельном сговоре для получения госконтрактов, а в 2023 году ведомство официально признало шесть дорожных организаций участниками картеля. Сговор позволил фирмам ограничить конкуренцию в 121 торге и заполучить контракты на 24,1 миллиарда рублей. В начале 2025 года «Т-Транс» и другие фигуранты «дорожного картеля» выплатили антимонопольный штраф в размере 263,7 миллиона рублей.

В марте этого года компания уже подавала три иска к Минтрансу, требуя более миллиарда рублей.