Власти Ростова назвали виновников пробок на дорогах

Губернатор Юрий Слюсарь объяснил причины образования многокилометровых пробок на дорогах во время снегопадов.
В феврале сильные снегопады спровоцировали образование огромных пробок на дорогах Ростова и области. Положение усугубили большегрузные автомобили, которые следовали через регион на летних шинах.
Глава Ростовской области высказался о транспортной ситуации в регионе.
«Февральский снегопад выявил проблемы, решение которых требует системного подхода. Из-за сложных погодных условий на подъемах многотонные фуры на летней резине встали в многокилометровые заторы. Часть большегрузов заехала в Ростов, движение в городе оказалось парализованным», — заявил Юрий Слюсарь.
Губернатор отметил, что, хотя спасатели заранее предупреждали о непогоде, въезд фур в город своевременно не ограничили. В результате грузовики мешали движению, создавая масштабные заторы.
Слюсарь считает, что область несёт большую нагрузку от транзитных большегрузов, и эту ситуацию необходимо менять.
«Я активно по области передвигаюсь, но это сплошь и рядом. Большегрузы в левом ряду — это не исключение, это правило. Они все друг друга обгоняют. <…> У нас же пирамида перевернута. У нас — не жители, а потом бизнес, как те же самые дальнобойщики. А наоборот: сначала — дальнобойщики, а в оставшиеся просветы влезают местные жители, школьные автобусы», — заявил Юрий Слюсарь.
Он напомнил, что грузовой каркас в Ростове ещё формируется, а строительство Ростовского транспортного кольца не завершено.
Минтранс области совместно с компанией «Автодор» пересмотрит схему расположения камер фотовидеофиксации на трассе М-4 «Дон».
«Определить, сколько камер нужно и где их разместить, чтобы они действительно работали», — поручил губернатор.
Кроме того, Слюсарь предлагает выйти на федеральный уровень с инициативой пересмотреть размер штрафов для большегрузов за использование шин не по сезону.
Власти также намерены уточнить порядок действий «Автодора», ГАИ и Минтранса области во время непогоды.
Обильные снегопады в начале февраля привели к серьёзным disruptions в Ростове и области:
- онлайн-карты оценивали пробки в максимальные 10 баллов,
- ростовчане по несколько часов добирались до дома,
- автомобили застревали в сугробах,
- автобусы приходилось выталкивать,
- трамвайное движение было остановлено.
На федеральной трассе М-4 «Дон» длина пробки в пиковый день достигала 40 километров. Из-за отсутствия зимней резины некоторые фуры не могли заехать на подъёмы. Для водителей вдоль дороги организовывали пункты обогрева.


















