Жители Ростова о возможном срыве строительства трамвая

Утром 12 февраля стало известно о начале переговоров по расторжению концессионного соглашения между администрацией Ростова-на-Дону и компанией «Синара» на строительство новой трамвайной сети. Ситуацию прокомментировали обе стороны, подчеркнув, что проект официально не отменён, но его будущее под вопросом. Эта новость вызвала разочарование у жителей, которые опасаются срыва ещё одного крупного транспортного начинания.

Реализация проекта была приостановлена в 2024 году. Городские власти сочли его экономически нецелесообразным из-за роста стоимости: смета увеличилась с 40,9 миллиарда рублей до 80 миллиардов. Даже при сокращении количества линий, подвижного состава и депо расходы могли превысить 107 миллиардов рублей.

«А как же реконструкция ветки от Чукотской до Лендворца? В ответах на обращения о необходимости ремонта аварийного рельсового пути строчили ответы «Ожидайте Синару». Это издевательство! Особенно фраза «с учетом мнения граждан»».

«Походу скоро трамвай вообще умрет, нас уже приучают обходиться без него, не выпуская трамваи на линию. Типа и так перетопчетесь, забывайте о хорошем».

«Посмотрите ради интереса на транспорт в «Яндекс Картах» у ближайших соседей — Волгоград, Краснодар, сколько там электротранспорта и трамваев в частности. А бюджеты у них меньше Ростова».

«Да что вы, с ума сошли! Был нормальный проект. Пусть и с корректировками. Постройте сначала дублер Стачки — Толмачева, тем более что московские специалисты одобрили этот вариант. Или действительно доведите хоть линию до Чукотской и модернизируйте существующие линии. А там берите паузу и думайте, как дальше. Но просто бросить — это очередная тупость. Ладно, метро не потянули, но всего лишь трамвай?»

«Протяните от Левенцовки по Еременко до Мичуринской и сворачивайте эту тему. Да, там плохое состояние путей, но они хотя бы есть, их можно подлатать, и маршрут удобный получится, хоть и небыстрый».

«А представьте, как бы они метро строили. Построили бы, как в Омске, одну станцию и решали бы, что с ней дальше делать: то ли засыпать, то ли переоборудовать в ТЦ».

«Афера века. Продали тысячи квартир со словами «Тут будет скоростной трамвай, почти метро». Куча денег ушла в землю. Много лет назад пути на Стачки разобрали. Не то что построить метро, новые рельсы проложить теперь не могут в центр, непосильная задача».

«Что дальше? Опять начнут проектировать метро с тем же результатом? Канатную дорогу, которая никому не нужна? Закупят новые автобусы, на которых некому ездить?»