Жители Ростова пожаловались на нагрузку от Западной хорды
Житель Ростова пожаловался губернатору на плохое состояние улиц, к которым примыкает Западная хорда. В минтрансе объяснили, что проблема решится после строительства второго этапа.
12 мая, 2026, 11:20 4

Начать строительство второго этапа Западной хорды планируется до 2030 года
Источник:
В телеграм-канале губернатора Юрия Слюсаря появилась жалоба от ростовчанина на состояние улиц Совхозная, Пескова и проспект Стачки. По словам комментатора, эти дороги не рассчитаны на поток транспорта федерального значения, который идёт с Западной хорды.
«Западная хорда примыкает к Совхозной, к Пескова и далее к проспекту Стачки. Они являются муниципальными и не предназначены к эксплуатации „федерального значения“. Дорога двустороннего движения, с оврагами и возвышенностями, без тротуаров и освещения в ночное время суток», — отметил он.
Западная хорда — новая магистраль длиной 12,25 километра, соединяющая трассу Р-280 «Новороссия» и Западный мост через Дон у Кумженской рощи. Первый этап дороги был сдан в 2024 году, движение по нему открыли в октябре.
В ответ на жалобу региональный минтранс признал, что из-за примыкания первого этапа Западной хорды к улице Совхозной нагрузка на местные дороги возросла. Однако власти предусмотрели решение: «Предусмотрена ликвидация примыкания в створе Совхозной. После чего транспортные потоки будут перераспределены, и количество транспорта на Совхозной и Пескова уменьшится».
Строительство второго этапа задерживается из-за высокой стоимости. Как пояснили в минтрансе, реализовать проект только за счёт областного бюджета невозможно. «Учитывая высокую стоимость, реализовать его за счет средств областного бюджета невозможно. В связи с этим прорабатывается вопрос привлечения субсидии федерального бюджета на 2027–2030 годы. При наличии финансирования работы по строительству автодороги „Западная хорда“ (2 этап) будут выполнены в течение 3 лет», — добавили в министерстве.
Читайте также



















