Эксперт: обнуление пошлин не решит проблем аграриев

Министерство экономического развития России анонсировало обнуление экспортных пошлин на зерно до 31 декабря 2026 года. Ведомство также решило не повышать «плавающую» пошлину на подсолнечное масло и шрот выше уровня августа 2026 года — 7748 рублей за тонну масла и 312 рублей за тонну шрота, сообщается на сайте министерства.

Корреспондент 161.RU выяснил у директора зернового союза сельхозпроизводителей Ростовской области Анатолия Кольчика, насколько эта мера облегчит работу местных аграриев. По мнению эксперта, одно лишь обнуление пошлин не решит проблем, нужен комплексный подход: отсрочка налоговых платежей, кредитов и оплаты за электроэнергию.

«Какое-то одно действие никогда не может в нынешней ситуации решить все проблемы. Пошлину мы просили отменить с 2022 года. Тогда пошлина бы [повлияла] на доходы и на финансовую устойчивость сельхозпредприятий. А сейчас, когда нет реализации, что пошлина решит? Немножко поднимется цена на внутреннем рынке. Но пока не будет то, что подлежит экспорту, ситуация не поменяется. Нужен комплекс мер», — пояснил Кольчик.

Собеседник добавил, что у части предприятий уже нет средств для проведения посевной и выплаты зарплат сотрудникам. Обнуление пошлины не повлияет на ситуацию, поскольку зерно остаётся на внутреннем рынке. «Балтийское направление и Каспий не решают проблему таких объемов. Нужно субсидию увеличить, особенно для южных районов. Это основные экспортеры зерна: Краснодарский, Ставропольский край, Ростовская область. Ну и все входящие в два этих округа: Северо-Кавказский и Южный федеральный округ. Вот в первую очередь, кому надо помочь, потому что некоторые намерены снизить объем сева. Тех объемов сева, которые были, уже не будет», — подчеркнул эксперт.

Проблемы с экспортом зерна начались в середине июля 2026 года, когда в Ростовской области из-за атак БПЛА нарушилась логистика отгрузки в порты Азовского моря. Власти искали альтернативные маршруты для вывоза нового урожая.

28 августа в Ростовской области ввели режим ЧС из-за простоя портов в Азово-Черноморском бассейне. В результате у фермеров скопились значительные объёмы зерна. Элеваторы работают только на приёмку, и та — по низким ценам, отгрузка почти отсутствует.